搜索
| |

登錄

沒有賬號?去注冊

注冊

已有賬號?去登錄
置頂
迅速轉產口罩!預計日產能千萬級!這些車企是怎么做到的?
中國汽車報網 ·  趙建國 ·  2020-02-12

  這幾天,當你第一次看到“汽車牌”口罩,會感到意外嗎?

  沒錯,比亞迪、上汽通用五菱、廣汽部件、天美汽車……汽車界的“老中青”企業乃至造車新勢力,已經紛紛動手生產口罩了。據悉,比亞迪口罩將于2月17日出廠,而上汽通用五菱已經有20萬只下線了。

   

  “3天出圖紙,7天出設備,10天出產品,我們的口罩生產爭分奪秒,首批口罩和消毒液產品將全部定向捐贈給疫情防控一線的‘逆行者’。”2月11日,比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江接受《中國汽車報》記者采訪時表示,比亞迪在捐款1000萬元、捐贈100萬元醫療物資的基礎上,積極響應國家號召,緊急組織生產口罩等急需品來馳援疫情防控一線工作,這是比亞迪應擔當的社會責任。

  ■“春節,我們在籌備生產口罩”

   

  1月23日,農歷臘月二十九,武漢“封城”。

  “我們就是從這一天開始,正式進入口罩、消毒液生產籌備的沖刺階段,春節都是在忙碌的工作中度過。”趙長江介紹,比亞迪為此動員了眾多管理人員、研發人員、一線工人、后勤保障人員全力以赴,廠房布局、口罩機等設計方案,一般需要數周以上時間,比亞迪的設計師團隊晝夜奮戰,3天3夜完成全部設計任務,比亞迪自己生產口罩機,從拿到設計圖紙到出產品,7天全部完成,再用10天安裝調試機器設備投產,預計,2月下旬將達到日產500萬只的產量。消毒液的生產準備工作,同樣是靠春節期間加班加點緊急籌備進行的。

  突發的疫情使得口罩、消毒液的需求瞬間飆升,無論是防控一線的醫護人員,還是居民的日常生活,口罩、消毒液都是急需的短缺物資。此時此刻,為了逆行馳援疫情防控一線的醫護人員、建設者、志愿者、人員及物資運輸的駕駛人員,比亞迪迅速組織生產口罩、消毒液,成為疫情防控中的一抹亮色。

  口罩生產的技術工藝不算復雜,但生產環境卻不簡單,普通防塵口罩和醫用口罩都需要十萬級(即表示每立方米大于0.5微米的顆粒不超過10萬個)的無菌車間,比亞迪已經具備這樣環境的車間。此外,比亞迪充分利用了現有的員工、資金、場地等條件,保證了籌備工作快速完成。

  “我們的整個體系,有能力支持這樣的投資和生產。多一份口罩和消毒液,就多一份保障和安心,這是我們的初衷。”趙長江說,比亞迪也早已具備了醫療器械的生產資質。“比亞迪生產的口罩和消毒液暫時不會供應市場,請大家謹慎鑒別網上的不實信息。”趙長江針對近期的網絡傳言作出澄清。

  ■“汽車企業有擔當”

   

  此刻,距離深圳比亞迪總部1000公里之外的上汽通用五菱,同樣在為轉產口罩與時間賽跑。

  “在廣西有關方面大力支持下,上汽通用五菱積極協調各方資源,采取聯合上游供應商廣西德福特集團通過改造生產線的方式生產口罩,由上汽通用五菱在生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面提供人員及技術支持。口罩產品將由政府統一調配。”上汽通用五菱相關負責人向記者介紹,疫情防控的緊要關頭,不僅是發揮汽車企業“大行業、大工業”相關優勢之時,也是體現汽車企業有無擔當的一次考驗。

  面對一線的急需,上汽通用五菱組織人員加班加點,改建了2000平米的無塵車間,安裝了12條生產線,N95、一般醫用防護口罩的日產量將達到170萬只。合作伙伴是此前生產汽車隔音棉的德福特集團,其部分主要設備、原材料聚丙烯,以及原材料的采購渠道、存放標準等與口罩生產高度近似,適當改進就可適應口罩生產。此外,有關方面給予了大力支持:國家開發銀行提供5000萬元貸款;有關部門對其資質申請在可控范圍內開設“綠色通道”,將正常流程所需的43天縮短到20天以內。

  在長江三角洲北翼的徐州,造車新勢力天美汽車緊急作出決定,投資500萬元成立天美醫療科技徐州有限公司,迅速組織生產一次性醫用口罩。“這是針對當前疫情防控物資供給形勢嚴峻的現狀,為解決醫用口罩供應嚴重不足問題而采取的緊急措施,是為早日戰勝疫情貢獻汽車企業的一份力量。”天美汽車相關負責人在接受《中國汽車報》記者采訪時介紹,天美汽車規劃了3-4條一次性醫用口罩生產線,每條生產線每日產能10萬只,預計30天后能建成并大規模生產。

  汽車企業紛紛行動生產口罩,已成新看點。位于珠江之濱的廣汽零部件公司,也正在緊急研究論證,培訓技術力量,積極籌備,初步計劃在廣汽零部件公司利用生產汽車電子產品的無塵車間進行改造,生產普通口罩和一次性醫用口罩。與比亞迪同居深圳的富士康,此前宣布與FCA合作生產電動汽車,屬“入行”不久的造車新勢力,目前已在深圳工廠導入口罩生產線并順利試產,日產能將達200萬只,目前口罩產品資質認證正在審批中。

  “緊急生產口罩,并非是將其作為一個商業項目,而是為了馳援疫情防控一線,體現擔當和社會責任。”比亞迪、天美汽車、上汽通用五菱、廣汽集團等汽車企業相關負責人一致表示。

   

  ■“凝聚眾志成城的力量”

  公開數據顯示,包括醫護人員、居民等各類群體,目前全國口罩需求量每天約1億只以上,但目前國內日產量約2000萬只,存在巨大現實缺口。急國家之所急,很多汽車企業既籌備投產口罩,而且也多方籌措,甚至主動利用海外渠道采購口罩,為一線提供助力。

  截至目前,比亞迪已經在海外采購了100萬元的N95口罩發回國內,準備全部定向捐贈給疫情防控一線人員;吉利控股首批采購的25萬只醫用口罩已經發回國內;奇瑞控股集團從國外緊急采購了醫用防護口罩、防護服、護目鏡;上汽通用五菱也在第一時間從境外采購運返2萬只醫用防護口罩,馳援疫情防控一線……

   

  近年來,汽車產業之所以成為國民經濟的支柱產業,是因為汽車產業本身的產業鏈較長,涉及工業門類眾多,技術應變能力較強,生產口罩及其設備并不是難題。但去年以來受內外環境影響,汽車市場陰晴不定,許多汽車企業的日子過得并不寬裕,在這樣的情況下,汽車企業紛紛出資出力,全力支持疫情防控,尤為不易。“我們全力以赴,愿意為抗擊疫情提供精準幫助。我們期待盡早戰勝疫情,迎來春暖花開。”趙長江所言,代表了汽車企業的心聲。

  業內有人稱,如果將石油比作工業的血液,當前口罩已成為比石油更重要的戰略物資,某種意義上,汽車企業生產口罩就是在為中國經濟做貢獻。“這話說得不夠完全,汽車企業此時生產口罩,既體現了汽車企業同舟共濟、共克時艱的擔當精神,也凝聚了打贏疫情防控阻擊戰眾志成城的力量。”中國汽車工業協會顧問杜芳慈在接受《中國汽車報》記者采訪時如是說。

  編輯:黃霞

京ICP備13016938號-1.京公網安備110108006580號.互聯網出版許可證
新出網證(京)字172號. 互聯網新聞信息服務許可證 1012006035.
Copyright ? 2002-2014 中國汽車報網版權所有 版權聲明
河北快三走势图今天 贝格富配资 外汇配资 股票指数计算及含义 那种理财平台比较靠谱 股票涨跌谁决定的 策略盈配资 乳山股票配资 股票配资排名 丨找杨方配资开户 正规网上股票配资平台 九江股指期货配资 2013年好股票推荐 股票分析软件免费下载 广船国际股票 配资炒股利息找中承配资 亿配资 上海期货配资